BH-485-DD-10.0 ਡਿਜੀਟਲ ਕੰਡਕਟੀਵਿਟੀ ਸੈਂਸਰ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

BH-485 ਲੜੀ ਦੇਔਨਲਾਈਨ ਚਾਲਕਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁਆਵਜ਼ਾ, ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ, ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਾਗਤ, ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਔਨਲਾਈਨ ਮਾਪ ਅੱਖਰ ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੋਡਬਸ ਆਰਟੀਯੂ (485) ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, 24V ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਚਾਰ ਵਾਇਰ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸੈਂਸਰ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।


  • ਫੇਸਬੁੱਕ
  • ਲਿੰਕਡਇਨ
  • ਐਸਐਨਐਸ02
  • ਵੱਲੋਂ sams04

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕਾਂਕ

ਚਾਲਕਤਾ ਕੀ ਹੈ?

ਔਨਲਾਈਨ ਚਾਲਕਤਾ ਮਾਪ ਲਈ ਇੱਕ ਗਾਈਡ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

· ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

· ਬਿਲਟ-ਇਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ, ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁਆਵਜ਼ਾ।

· RS485 ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਐਂਟੀ-ਇੰਟਰਫਰੈਂਸ ਸਮਰੱਥਾ, 500m ਤੱਕ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੇਂਜ।

· ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੋਡਬਸ ਆਰਟੀਯੂ (485) ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।

· ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਰਿਮੋਟ ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਰਿਮੋਟ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

· 24V DC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਮਾਡਲ

    ਬੀਐਚ-485-ਡੀਡੀ-10.0

    ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮਾਪ

    ਚਾਲਕਤਾ, ਤਾਪਮਾਨ

    ਮਾਪ ਸੀਮਾ

    ਚਾਲਕਤਾ: 0-20000us/cm
    ਤਾਪਮਾਨ: (0~50.0)℃

    ਸ਼ੁੱਧਤਾ

    ਚਾਲਕਤਾ: ±20 ਯੂਐਸ/ਸੈ.ਮੀ. ਤਾਪਮਾਨ: ±0.5 ℃

    ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸਮਾਂ

    <60ਸਕਿੰਟ

    ਮਤਾ

    ਚਾਲਕਤਾ: 10us/cm ਤਾਪਮਾਨ: 0.1℃

    ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ

    12~24V ਡੀ.ਸੀ.

    ਪਾਵਰ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ

    1W

    ਸੰਚਾਰ ਮੋਡ

    RS485 (ਮਾਡਬਸ RTU)

    ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ

    5 ਮੀਟਰ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ODM ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

    ਸਥਾਪਨਾ

    ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਆਦਿ।

    ਕੁੱਲ ਆਕਾਰ

    230mm×30mm

    ਰਿਹਾਇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ

    ਪੋਲੀਸਲਫੋਨ

    ਚਾਲਕਤਾਇਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮਾਪ ਹੈ। ਇਹ ਯੋਗਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਆਇਨਾਂ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
    1. ਇਹ ਸੰਚਾਲਕ ਆਇਨ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਲੂਣਾਂ ਅਤੇ ਅਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਾਰੀ, ਕਲੋਰਾਈਡ, ਸਲਫਾਈਡ ਅਤੇ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
    2. ਆਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ 40. ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਇਨ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਚਾਲਕਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨੇ ਘੱਟ ਆਇਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਓਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਚਾਲਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਿਸਟਿਲਡ ਜਾਂ ਡੀਆਇਨਾਈਜ਼ਡ ਪਾਣੀ ਆਪਣੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ (ਜੇਕਰ ਅਣਗੌਲਿਆ ਨਹੀਂ) ਚਾਲਕਤਾ ਮੁੱਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
    3. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

    ਆਇਨ ਆਪਣੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਚਾਰਜਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਿਜਲੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।
    ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੁਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਚਾਰਜ (ਕੈਟਾਨ) ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਚਾਰਜ (ਐਨਾਇਨ) ਕਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਚਾਰਜ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਬਰਾਬਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਚਾਲਕਤਾ ਜੋੜੀ ਗਈ ਆਇਨਾਂ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

    ਚਾਲਕਤਾ/ਰੋਧਕਤਾਪਾਣੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਰਿਵਰਸ ਓਸਮੋਸਿਸ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਰਸਾਇਣਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਾਤਮਕ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ। ਇਹਨਾਂ ਵਿਭਿੰਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਤੀਜੇ ਸਹੀ ਚਾਲਕਤਾ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਮੁਫਤ ਗਾਈਡ ਇਸ ਮਾਪ ਵਿੱਚ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਗਵਾਈ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸੰਦਰਭ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਸਾਧਨ ਹੈ।

    ਚਾਲਕਤਾਕਿਸੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ ਯੰਤਰ ਚਾਲਕਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਨ ਉਹ ਸਰਲ ਹੈ—ਦੋ ਪਲੇਟਾਂਨਮੂਨੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਲੇਟਾਂ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਪੁਟੈਂਸ਼ਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਵੋਲਟੇਜ), ਅਤੇ ਘੋਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

    ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।